Modifiche alla tassa sui passeggeri aerei (APD) per i jet privati

Il governo britannico aumenterà la tassa sui passeggeri aerei (APD) per i jet privati nell'aprile 2025 e nell'aprile 2026. Scopri in che modo questi cambiamenti incidono sui costi del noleggio di jet privati.
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Modifiche alla tassa sui passeggeri aerei (APD) per i jet privati

Il governo britannico sta aumentando la tassa sui passeggeri aerei (APD) per i jet privati in due fasi: le modifiche entreranno in vigore nell'aprile 2025, mentre ulteriori aumenti sono previsti per l'aprile 2026. Annunciati nel bilancio di primavera del 6 marzo 2024 e ribaditi nel bilancio d'autunno del 30 ottobre 2024, questi adeguamenti porteranno a un aumento dell'aliquota APD più elevata, applicabile a determinati voli con jet privati.

Che cos'è la tassa sui passeggeri aerei?

L'Air Passenger Duty (APD) è una tassa applicata ai passeggeri in partenza dagli aeroporti del Regno Unito. Introdotta nel 1994, si applica sia ai voli commerciali che a quelli privati, con aliquote che variano in base alla distanza del viaggio e alla classe di viaggio.

Per chi viaggia in jet privato, l'APD viene solitamente applicata a un'aliquota più elevata rispetto ai voli commerciali. L'imposta viene calcolata per passeggero ed è a carico dell'operatore dell'aeromobile, che la include poi nel costo complessivo del noleggio. Sebbene le aliquote dell'APD vengano adeguate periodicamente, i prossimi aumenti previsti per il 2025 e il 2026 comportano un incremento più consistente dei costi per l'aviazione privata.

Prossime modifiche alla tassa sui passeggeri aerei

  • A partire da aprile 2025, la tassa aeroportuale (APD) sui jet privati aumenterà in linea con l'inflazione.
  • A partire da aprile 2026, l'aliquota più elevata dell'APD aumenterà del 50%, determinando un aumento significativo della tassa per passeggero sui voli a lungo raggio.

Questi cambiamenti comporteranno un aumento significativo delle tasse per chi viaggia in jet privato, in particolare sulle rotte più lunghe, anche se resta da vedere quale sarà l'impatto complessivo sulla domanda nel settore dell'aviazione privata.

Nuove aliquote dell'imposta sui passeggeri aerei

L'imposta sui passeggeri aerei viene applicata con tre diverse aliquote, a seconda della modalità di viaggio del passeggero:

Tariffa ridotta – Si applica ai posti in classe economica sui voli di linea.

Tariffa standard – Si applica ai biglietti in classe Premium Economy, Business e Prima Classe.

Tariffa più elevata – Si applica ai voli con jet privati su aeromobili di peso superiore a 20 tonnellate e con meno di 19 posti a sedere.

Fascia di distanza (miglia da Londra) Tariffa ridotta (Economy) Tariffa standard (Premium Economy e classi superiori) Tariffa maggiorata (jet privati)
Nazionale (all'interno del Regno Unito) £8 £16 £142
Fascia A (0-2000 miglia) £15 £32 £142
Fascia B (2001-5500 miglia) £102 £244 £1097
Fascia C (oltre 5500 miglia) £106 £253 £1141

Per un elenco dettagliato delle fasce applicabili, consultare l'elenco completo disponibile qui.

Che impatto avrà tutto questo sui vostri voli charter con jet privato?

L'aumento della tassa sui passeggeri aerei a partire da aprile 2026 avrà un impatto particolarmente significativo sui voli a lungo raggio effettuati con jet di grande portata e a raggio ultra lungo. 

Prendi un jet privato da Londra a Los Angeles, che in genere costa circa 100.000 sterline per un Gulfstream G650 o Global 7500 con 15 passeggeri:

  • Fino a marzo 2026: APD per passeggero = £673
    • Costo totale dell'APD: 10.095 sterline
  • A partire da aprile 2026: APD per passeggero = £1,141
    • Costo totale dell'APD: 17.115 sterline

Ciò significa che, per lo stesso volo, l'APD totale aumenta di 7.020 sterline, con un incremento del costo pari a 468 sterline per passeggero.

Scegliere il jet giusto per ridurre i costi dell'APD

Per i voli a lungo raggio con jet privati, la scelta dell'aeromobile può incidere in modo significativo sull'imposta sui passeggeri aerei. Mentre i jet di grandi dimensioni e a raggio ultra-lungo offrono cabine più spaziose e un'autonomia maggiore, alcuni jet di classe super-midsize sono in grado di operare su rotte chiave a lungo raggio riducendo al contempo i costi fiscali.  

Ciò vale in particolare per i voli della «Fascia B», come ad esempio da Londra a New York (circa 3.500 miglia) o da Londra a Dubai (circa 3.900 miglia), poiché rientrano nella portata di alcuni jet super-midsize, come il Gulfstream G280, in grado di trasportare fino a 10 passeggeri. Poiché il G280 pesa meno di 20 tonnellate, è soggetto all’aliquota standard più bassa dell’APD, mentre un jet pesante come il Challenger 650 è tassato all'aliquota più alta. La differenza di imposta può essere notevole.

Confronto APD: Londra-New York (tariffe di aprile 2026, 10 passeggeri)

Tipo di aeromobile Esempio di velivolo MTOW (t) APD per passeggero Totale APD (per 10 persone)
Jet pesante Bombardier Challenger 650 21.8 £1,097 £10,970
Super-medie Gulfstream G280 17.9 £244 £2,440

Scegliendo un G280 anziché un Challenger 650, l'APD per passeggero scende da 1.097 £ a 244 £, con un risparmio totale sull'APD di 8.530 £ per un gruppo di 10 persone.

Detto questo, questo approccio presenta alcuni limiti. I jet della categoria super-midsize come il G280 hanno una capienza massima di 10 passeggeri, mentre molti modelli ne ospitano solo 8 o 9. Al contrario, un jet più grande, come il Global 6000, offre una cabina molto più spaziosa, una maggiore capacità di stivaggio bagagli e un'esperienza più confortevole, in particolare sui voli più lunghi.

In definitiva, si tratta di valutare il risparmio fiscale rispetto al maggiore comfort e all’autonomia offerti da un jet più grande. Per chi dà la priorità a costi APD più contenuti, un jet super-midsize rappresenta la scelta più efficiente, ma per il massimo in termini di spazio e lusso, un jet di classe pesante o a raggio ultra-lungo rimane imbattibile.

Affrontare i cambiamenti dell'APD con Global Charter 

Con l'entrata in vigore degli aumenti dell'Air Passenger Duty (APD), chi viaggia in jet privato potrebbe dover affrontare costi più elevati per i voli in partenza dal Regno Unito, in particolare sulle rotte a lungo raggio. Sebbene sia improbabile che questi cambiamenti incidano sulla domanda complessiva di aviazione privata, rappresentano un fattore importante da tenere in considerazione quando si pianifica un volo: che si tratti di capire come l'APD si applica ai diversi tipi di aeromobili, di ottimizzare le scelte di viaggio o semplicemente di essere consapevoli dei costi aggiuntivi che ne derivano.  

Noi di Global Charter forniamo una consulenza esperta su tutti gli aspetti dei viaggi in jet privato, dalla scelta dell'aeromobile e la pianificazione dell'itinerario alla gestione dei cambiamenti normativi, come l'APD. Che si tratti di un volo a corto raggio in Europa o di un viaggio a lunghissimo raggio, il nostro team garantisce un'esperienza di noleggio fluida e trasparente, affinché possiate concentrarvi sul viaggio e non sugli aspetti logistici.  

Per soluzioni su misura nel settore dei jet privati e le ultime novità sull'aviazione privata, contattaci oggi stesso per pianificare il tuo prossimo volo.

Ultimo aggiornamento:  
27 febbraio 2025