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Aeroporto Executivo Opa Locka por jato particular
O Aeroporto Executivo de Miami-Opa Locka (OPF) é uma instalação aeronáutica de primeira linha, conhecida pela sua rica história, comodidades modernas e localização estratégica. Fundado em 1927 pelo pioneiro da aviação Glenn Curtiss, o aeroporto evoluiu desde os seus primórdios como parte do Florida Aviation Camp até se tornar um importante centro de aviação militar e civil. Durante a Segunda Guerra Mundial, serviu como estação aérea naval, treinando inúmeros pilotos de caça e desempenhando um papel significativo nas operações militares dos EUA. Hoje, o aeroporto é conhecido por seu papel como um movimentado aeroporto auxiliar do Aeroporto Internacional de Miami, lidando com uma variedade de voos privados, executivos e de carga leve.
Localização do Aeroporto Executivo de Miami Opa Locka
O Aeroporto Executivo Opa Locka está estrategicamente localizado no condado de Miami-Dade, a apenas 19 km a noroeste do centro de Miami. Esta localização privilegiada oferece fácil acesso às principais atrações, incluindo apenas 10 minutos do Hard Rock Stadium e 20 minutos do Aeroporto Internacional de Miami. A proximidade do aeroporto a áreas importantes torna-o a escolha ideal para viajantes a negócios e a lazer que procuram opções de viagem eficientes e luxuosas dentro e fora de Miami. Como um centro de serviços de fretamento de jatos particulares em Miami, o Aeroporto Executivo Opa Locka oferece conveniência incomparável e acesso rápido à vibrante cidade de Miami, garantindo uma experiência de viagem perfeita para todos os passageiros.
Informações sobre o Aeroporto Executivo de Miami Opa Locka
História e Património
O Aeroporto Executivo Opa Locka, fundado originalmente pelo pioneiro da aviação Glenn Curtiss em 1927, tem uma rica história ligada à aviação civil e militar. Inicialmente desenvolvido como parte do Campo de Aviação da Flórida de Curtiss, o aeroporto rapidamente se tornou um local importante para atividades de aviação. Durante a Segunda Guerra Mundial, a Marinha dos Estados Unidos adquiriu o aeroporto, transformando-o numa Estação Aérea Naval, o que expandiu significativamente a sua infraestrutura para apoiar o treino de pilotos de caça. Após a guerra, o aeroporto foi gerido pela Autoridade Portuária do Condado de Miami-Dade e desempenhou papéis em várias operações militares e de inteligência, incluindo a invasão da Baía dos Porcos e a Crise dos Mísseis de Cuba. Na década de 1960, tornou-se um dos aeroportos mais movimentados do mundo. Hoje, o aeroporto mantém uma presença militar com a Estação Aérea da Guarda Costeira dos EUA, que é a estação de resgate aéreo/marítimo mais movimentada do mundo.
Instalações e serviços modernos
O Aeroporto Executivo Opa Locka ocupa uma área de 1.880 acres e possui três pistas de asfalto: 9L/27R (8.002 pés), 9R/27L (4.309 pés) e 12/30 (6.800 pés). Essas pistas podem acomodar uma ampla variedade de aeronaves, desde pequenos aviões particulares até grandes jatos executivos. O aeroporto funciona 24 horas por dia, 7 dias por semana, e é um aeroporto auxiliar designado para o Aeroporto Internacional de Miami, lidando com uma mistura de voos privados, executivos e de carga leve. Ele suporta mais de 147.000 operações anualmente e abriga 171 aeronaves, incluindo tipos monomotores, multimotores, jatos e helicópteros.
O aeroporto está equipado com instalações e serviços completos fornecidos por três grandes operadores de base fixa (FBOs): Atlantic Aviation, Fontainebleau Aviation e Signature Flight Support. Esses FBOs oferecem combustível, manutenção e serviços aos passageiros para garantir uma experiência perfeita a todos os viajantes. Os serviços alfandegários dos EUA estão disponíveis diariamente das 9h à meia-noite, facilitando as viagens internacionais. Além disso, a torre de controlo de tráfego aéreo do aeroporto funciona das 7h às 23h, gerindo o espaço aéreo movimentado de forma eficiente.
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