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Aeropuerto Ejecutivo Opa Locka en jet privado
El Aeropuerto Ejecutivo Miami-Opa Locka (OPF) es una instalación aeronáutica de primer nivel conocida por su rica historia, sus modernas instalaciones y su ubicación estratégica. Fundado en 1927 por el pionero de la aviación Glenn Curtiss, el aeropuerto ha evolucionado desde sus inicios como parte del Campamento de Aviación de Florida hasta convertirse en un importante centro de aviación militar y civil. Durante la Segunda Guerra Mundial, sirvió como base aérea naval, entrenando a innumerables pilotos de combate y desempeñando un papel importante en las operaciones militares de los Estados Unidos. Hoy en día, el aeropuerto es famoso por su función como aeropuerto auxiliar del Aeropuerto Internacional de Miami, gestionando una gran variedad de vuelos privados, de negocios y de carga ligera.
Ubicación del Aeropuerto Ejecutivo de Miami Opa Locka
El Aeropuerto Ejecutivo Opa Locka está estratégicamente ubicado en el condado de Miami-Dade, a solo 12 millas al noroeste del centro de Miami. Esta ubicación privilegiada ofrece fácil acceso a las principales atracciones, incluyendo estar a solo 10 minutos del Hard Rock Stadium y a 20 minutos del Aeropuerto Internacional de Miami. La proximidad del aeropuerto a áreas clave lo convierte en una opción ideal para viajeros de negocios y de placer que buscan opciones de viaje eficientes y lujosas dentro y fuera de Miami. Como centro neurálgico de los servicios de alquiler de jets privados de Miami, el Aeropuerto Ejecutivo Opa Locka ofrece una comodidad sin igual y un rápido acceso a la vibrante ciudad de Miami, lo que garantiza una experiencia de viaje perfecta para todos los pasajeros.
Información sobre el Aeropuerto Ejecutivo de Miami Opa Locka
Historia y patrimonio
El Aeropuerto Ejecutivo Opa Locka, fundado originalmente por el pionero de la aviación Glenn Curtiss en 1927, tiene una rica historia vinculada tanto a la aviación civil como a la militar. Desarrollado inicialmente como parte del Campamento de Aviación de Florida de Curtiss, el aeropuerto se convirtió rápidamente en un lugar clave para las actividades aeronáuticas. Durante la Segunda Guerra Mundial, la Marina de los Estados Unidos adquirió el aeropuerto y lo transformó en una estación aérea naval, lo que amplió significativamente su infraestructura para apoyar el entrenamiento de pilotos de combate. Después de la guerra, el aeropuerto fue gestionado por la Autoridad Portuaria del Condado de Miami-Dade y desempeñó un papel importante en diversas operaciones militares y de inteligencia, como la invasión de Bahía de Cochinos y la crisis de los misiles en Cuba. En la década de 1960, se había convertido en uno de los aeropuertos más transitados del mundo. En la actualidad, el aeropuerto mantiene una presencia militar con la estación aérea de la Guardia Costera de los Estados Unidos, que es la estación de rescate aéreo y marítimo más transitada del mundo.
Instalaciones y servicios modernos
El Aeropuerto Ejecutivo Opa Locka tiene una superficie de 1880 acres y cuenta con tres pistas de asfalto: 9L/27R (8002 pies), 9R/27L (4309 pies) y 12/30 (6800 pies). Estas pistas pueden acoger una amplia gama de aeronaves, desde pequeños aviones privados hasta grandes jets corporativos. El aeropuerto opera las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y es un aeropuerto auxiliar designado para el Aeropuerto Internacional de Miami, que gestiona una combinación de vuelos privados, comerciales y de carga ligera. Da soporte a más de 147 000 operaciones al año y alberga 171 aeronaves, incluyendo aviones monomotores, multimotores, jets y helicópteros.
El aeropuerto está equipado con completas instalaciones y servicios proporcionados por tres importantes operadores de base fija (FBO): Atlantic Aviation, Fontainebleau Aviation y Signature Flight Support. Estos FBO ofrecen servicios de combustible, mantenimiento y atención al pasajero para garantizar una experiencia perfecta a todos los viajeros. Los servicios de aduanas de EE. UU. están disponibles todos los días de 9:00 a. m. a medianoche, lo que facilita los viajes internacionales. Además, la torre de control del tráfico aéreo del aeropuerto opera de 7:00 a. m. a 11:00 p. m., gestionando de manera eficiente el ajetreado espacio aéreo.
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