Avión privado a Miami

Alquiler de aviones privados en Miami con el equipo local de Global Charter. Precios con todo incluido, acceso a todos los aeropuertos privados de la zona y asistencia las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
Miami

Alquiler de aviones privados en Miami

Miami gestiona más tráfico de aviones privados que casi cualquier otro lugar de Estados Unidos, y el motivo radica más en su ubicación que en su tamaño. La ciudad se encuentra en el punto donde confluyen América del Norte, el Caribe y América Latina, lo que la convierte tanto en un destino por derecho propio como en el punto de partida de gran parte de los vuelos que se dirigen al sur y al este de la ciudad.

Global Charter lleva varios años con una oficina en Miami, y es la que gestiona la mayor parte de nuestra actividad en Estados Unidos. El tráfico llega desde el noreste a partir de noviembre y se mantiene durante todo el invierno, para luego invertir su tendencia en primavera, cuando empieza a hacer calor. Art Basel, en diciembre, y el Gran Premio, en mayo, marcan los extremos de ese periodo, y en ambas ocasiones se agotan rápidamente las plazas de aparcamiento y los vuelos en todo el sur de Florida.

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Aeropuertos de aviones privados en Miami

Opa-locka gestiona la mayor parte del tráfico privado de la zona de Miami y opera sin horarios comerciales desde unas instalaciones situadas a unas 12 millas al norte del centro de la ciudad. El Aeropuerto Internacional de Miami acoge vuelos privados además de las operaciones de las aerolíneas, mientras que Miami Executive da servicio a la zona sur del área metropolitana.

  • Miami-Opa Locka Executive (OPF): a 12 millas al norte del centro de la ciudad y la opción habitual para la mayoría de los viajes privados, con múltiples FBO, aduana en el propio recinto y una pista capaz de acoger cualquier aeronave de servicio chárter. Es una opción muy práctica para llegar a Miami Beach, Aventura y Bal Harbour.
  • Aeropuerto Internacional de Miami (MIA): a 8 millas al oeste del centro de la ciudad, con servicios de asistencia en tierra privados, independientes de las terminales comerciales. Hay más actividad en tierra, pero resulta útil para aviones de mayor tamaño y para las llegadas internacionales en las que el régimen aduanero sea el adecuado.
  • Miami Executive (TMB): a 15 millas al suroeste, en Kendall, y la mejor opción para los barrios residenciales del sur, Coral Gables y cualquiera que se dirija hacia los Cayos.
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Precio del alquiler de un jet privado en Miami

Los precios en Miami varían con la temporada más que en la mayoría de los mercados, y una misma ruta puede presentar grandes diferencias entre febrero y agosto. Dos de las rutas más transitadas dan una idea de esta variabilidad: la de Nueva York a Miami es la más transitada de la costa este y opera constantemente en ambas direcciones, mientras que la de Miami a las Bahamas es tan corta que el vuelo suele ser la parte menos importante de los preparativos.

Precios de salida en las rutas que gestionamos con más frecuencia, en cualquier sentido:

Lugar de origen/destino Precios a partir de Tiempo estimado de vuelo
Bahamas $7,250 45m
Cancún $9,500 1 h 30 min
Nueva York $16,000 2 h 30 min
Las Vegas $30,000 4 h 45 m
Londres $80,000 8 h 30 min

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El precio final depende de la aeronave seleccionada, el aeropuerto de salida, el aeropuerto de llegada, el desplazamiento de la aeronave, la demanda estacional y cualquier requisito de servicio adicional.

Aviones más solicitados para el alquiler de jets privados en Miami

Lo que más conviene para un viaje a Miami depende sobre todo de si vas a cruzar el mar o a recorrer la costa.

Las Bahamas, Cancún y las islas más cercanas del Caribe están lo suficientemente cerca como para que tenga sentido utilizar un avión turbohélice, y un King Air o un Pilatus PC-12 cubren la mayor parte de esos trayectos. Ambos pueden aterrizar en las pistas más pequeñas de las islas, que los jets no pueden utilizar, lo cual es más importante en esas rutas que la velocidad.

En dirección norte, los tramos de la costa este hacia Nueva York, Boston y Washington se sitúan cómodamente en la categoría de aviones ligeros y medianos, donde un Citation XLS o un Phenom 300 cubren la distancia con espacio suficiente en la cabina para un vuelo de dos a tres horas. Los viajes transcontinentales a Los Ángeles o Las Vegas requieren un jet supermediano o pesado para poder realizarlos sin escalas.

Avión privado a Miami

Guía turística de Miami

La mayoría de las personas que llegan en avión privado a Miami se dirigen a un lugar concreto, más que a la ciudad en general, y la geografía se presta especialmente bien a ello. Miami Beach, Aventura y Bal Harbour se encuentran a menos de media hora de Opa-locka, mientras que Coral Gables y los barrios periféricos del sur están más cerca del Miami Executive.

Los Cayos de Florida se extienden hacia el sur desde aquí a lo largo de una única carretera. Key Largo está a unas 60 millas, aproximadamente una hora en coche, y el trayecto por la Overseas Highway es parte del encanto del viaje. Más allá, se llega antes a Marathon y a Cayo Hueso en avión que por carretera; ambas ciudades están a menos de una hora de Miami, lo cual conviene saber si el viaje es corto.

Esa misma proximidad se aplica también al mirar hacia el exterior. Cancún se encuentra a unas dos horas al oeste, al otro lado del Golfo, y las islas Turcas y Caicos a una distancia similar al sureste; ambas están lo suficientemente cerca como para que, a menudo, Miami resulte más conveniente como punto de partida que como destino. Un buen número de los viajes que organizamos combinan ambos destinos, con unos días en la ciudad antes y después de la estancia en las islas.

Cómo organizar tu chárter en Miami

Miami es uno de los mercados en los que resulta más fácil organizar un vuelo con poca antelación. Hay más aviones con base en el sur de Florida que en casi cualquier otro lugar del país, y en la mayoría de las rutas podemos elegir entre varias opciones en lugar de tener que buscar una sola. Las salidas el mismo día son factibles fuera de las semanas de mayor afluencia.

Lo que se complica es la temporada. Desde noviembre hasta la primavera, y sobre todo durante Art Basel y el Gran Premio, las plazas de aparcamiento en Opa-locka y los terrenos circundantes se llenan con mucha antelación, y las aeronaves siguen la misma tendencia.

Los viajes internacionales requieren un poco más de tiempo de preparación en cualquier caso, ya que es necesario tener listos el registro del manifiesto y los trámites aduaneros en ambos extremos antes de la salida. Envíanos la ruta y las fechas y te propondremos varias opciones. Solicita un presupuesto o llama a la oficina de Miami al +1 305 504 2449.