¿Cuánto cuesta el combustible para aviones privados?

El coste del combustible en los viajes en avión privado
Una de las preguntas más frecuentes de los clientes que se plantean viajar en un jet privado es cuánto cuesta realmente el combustible. Como proveedor de confianza de vuelos chárter en jets privados, Global Charter entiende que el precio del combustible desempeña un papel fundamental en la planificación del vuelo y en el coste total del viaje.
En julio de 2025, el precio medio del combustible para aviones oscilaba entre 2,10 y 2,20 dólares por galón en la mayoría de los mercados mundiales. En Estados Unidos, el precio medio actual es de 2,14 dólares por galón. En el Reino Unido, el precio medio es de aproximadamente 2,04 dólares por galón, o 0,95 libras por litro. A escala mundial, el precio al contado del combustible de aviación se mantiene estable en torno a los 89-90 dólares por barril.
Estas tarifas constituyen una referencia útil, pero ¿qué significan realmente a la hora de operar un jet privado?
Coste del combustible por hora
A diferencia de las aerolíneas comerciales, en las que los costes de combustible se distribuyen entre muchos pasajeros, los vuelos chárter transportan sólo a un pequeño grupo de viajeros. Como resultado, el uso de combustible por hora se convierte en un factor clave a la hora de determinar el coste por hora del alquiler de un jet privado.
La cantidad de combustible quemado por hora varía significativamente en función del tamaño y la clase del avión. Un reactor muy ligero como el Eclipse 500 quema unos 70 galones por hora, lo que a los precios actuales supone un coste aproximado de 150 dólares por hora en combustible. En el otro extremo de la gama, un avión de cabina grande como el Gulfstream G550 puede quemar entre 450 y 500 galones por hora, lo que supone un coste de combustible de entre 960 y 1.070 dólares por hora.
Los reactores de tamaño medio como el Citation XLS Plus suelen consumir unos 210 galones por hora, lo que supone un coste cercano a los 450 dólares por hora. Los jets supermedianos como el Challenger 350 consumen aproximadamente 300 galones por hora, lo que se traduce en unos 640 dólares de coste de combustible por hora.

Coste estimado del combustible por hora por categoría de avión
He aquí un desglose de los costes medios por hora de combustible por clase de avión:
Estos rangos reflejan promedios. El consumo real puede variar ligeramente en función de la altitud, la velocidad, el peso y las condiciones meteorológicas.
¿Cuánto combustible queman los aviones privados por hora?
El consumo de combustible varía según el tipo de avión, pero las tasas medias ofrecen una guía útil para la planificación. El Phenom 300 quema unos 140 galones por hora, mientras que el Citation XLS Plus utiliza unos 210 galones. El Challenger 350 consume unos 300 galones, lo que lo hace eficiente para rutas nacionales más largas.
Para viajes de largo alcance, el Gulfstream G550 suele quemar 450 galones por hora, y el Dassault Falcon 8X puede utilizar hasta 490 galones. El consumo real puede variar ligeramente en función de las condiciones de vuelo y la carga de pasajeros.
Consumo de combustible en vuelos chárter típicos
Para comprender mejor los costes reales, veamos dos rutas de vuelos chárter habituales.
Un vuelo de Nueva York a Miami cubre aproximadamente 1.100 millas náuticas y dura entre dos horas y media y tres horas, según el tipo de avión:
- Un reactor ligero consumiría unos 1.200 galones, lo que costaría unos 2.500 dólares.
- Un avión de tamaño medio puede gastar 2.200 galones, lo que supone unos 4.700 dólares en combustible.
- Un avión de cabina grande podría quemar hasta 4.000 galones, lo que equivale a unos 8.600 dólares.
Para una ruta internacional más larga, como de Nueva York a Londres, un avión de ultra largo alcance como el Falcon 8X puede consumir entre 5.500 y 6.500 galones de combustible. A un precio de 2,14 dólares el galón, el coste total del combustible oscila entre 11.700 y 13.900 dólares.

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