Modifications apportées à la taxe sur le transport aérien (APD) pour les jets privés

Le gouvernement britannique va augmenter la taxe sur les passagers aériens (APD) pour les jets privés en avril 2025 et avril 2026. Découvrez comment ces changements vont influencer les coûts d'affrètement des jets privés.
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Modifications apportées à la taxe sur le transport aérien (APD) pour les jets privés

Le gouvernement britannique augmente la taxe sur les passagers aériens (APD) pour les jets privés en deux étapes, les changements entrant en vigueur en avril 2025 et les augmentations supplémentaires en avril 2026. Annoncées dans le budget de printemps du 6 mars 2024 et renforcées dans le budget d'automne du 30 octobre 2024, ces modifications entraîneront une augmentation du taux APD le plus élevé, qui s'applique à certains vols en jet privé.

Qu'est-ce que la taxe sur les passagers aériens ?

La taxe sur les passagers aériens (Air Passenger Duty, APD) est une taxe prélevée sur les passagers au départ des aéroports britanniques. Introduite en 1994, elle s'applique aux vols commerciaux et privés, avec des taux variant en fonction de la distance parcourue et de la classe de voyage.

Pour les voyageurs en jet privé, l'APD est généralement facturée à un taux plus élevé que pour les vols commerciaux. La taxe est calculée par passager et est payée par l'exploitant de l'avion, qui l'intègre ensuite dans le coût global de l'affrètement. Si les taux de l'APD sont ajustés périodiquement, les augmentations prévues en 2025 et 2026 marquent une hausse plus substantielle des coûts pour l'aviation privée.

Modifications à venir concernant la taxe sur les passagers aériens

  • À partir d'avril 2025, l'APD pour les jets privés augmentera en fonction de l'inflation.
  • À partir d'avril 2026, le taux supérieur de l'APD augmentera de 50 %, ce qui entraînera une hausse significative de la taxe par passager sur les vols long-courriers.

Ces changements signifient que les voyageurs en jet privé verront une augmentation notable des taxes, en particulier sur les longs trajets, même si l'impact global sur la demande en aviation privée reste à déterminer.

Nouveaux taux de la taxe sur les passagers aériens

La taxe sur les passagers aériens est facturée selon trois taux différents, en fonction du mode de transport utilisé par le passager :

Tarif réduit – S'applique aux sièges en classe économique sur les vols commerciaux.

Tarif standard – S'applique aux billets en classe économique premium, en classe affaires et en première classe.

Tarif supérieur – S'applique aux vols en jet privé sur des avions de plus de 20 tonnes et de moins de 19 sièges.

Distance (en miles depuis Londres) Tarif réduit (Économique) Tarif standard (Premium Economy et supérieur) Tarif plus élevé (jets privés)
National (au Royaume-Uni) £8 £16 £142
Bande A (0 à 2000 miles) £15 £32 £142
Bande B (2001-5500 miles) £102 £244 £1097
Bande C (plus de 5 500 miles) £106 £253 £1141

Pour obtenir une ventilation détaillée des tranches applicables, veuillez consulter la liste complète disponible ici.

Quel sera l'impact sur vos vols en jet privé ?

L'augmentation de la taxe sur les passagers aériens à partir d'avril 2026 sera particulièrement notable pour les vols long-courriers effectués à bord d'avions à réaction lourds et à très long rayon d'action. 

Prendre un jet privé de Londres à Los Angeles, ce qui coûte généralement environ 100 000 £ pour un Gulfstream G650 ou un Global 7500 avec 15 passagers:

  • Jusqu'en mars 2026 : APD par passager = £673
    • Coût total de l'APD : 10 095 £
  • À partir d'avril 2026 : APD par passager = £1,141
    • Coût total de l'APD : 17 115 £

Cela signifie que pour le même vol, l'APD totale augmente de 7 020 £, ce qui ajoute 468 £ supplémentaires par passager au coût.

Choisir le bon jet pour réduire les coûts liés à l'APD

Pour les vols long-courriers en jet privé, le choix de l'avion peut avoir un impact significatif sur la taxe sur les passagers aériens. Si les jets lourds et à très long rayon d'action offrent des cabines plus spacieuses et une autonomie accrue, certains jets super-moyens peuvent desservir des liaisons long-courriers importantes tout en réduisant les coûts fiscaux.  

Cela concerne particulièrement les vols relevant de la « bande B », tels que Londres-New York (environ 3 500 miles) ou Londres à Dubaï (environ 3 900 miles), car ceux-ci entrent dans la gamme de certains jets super-moyens, comme le Gulfstream G280, qui peuvent transporter jusqu'à 10 passagers. Le G280 pesant moins de 20 tonnes, il est soumis au taux standard réduit de l'APD, tandis qu'un jet lourd comme le Challenger 650 est taxé au taux plus élevé. La différence de taxation peut être considérable.

Comparaison APD : Londres-New York (tarifs d'avril 2026, 10 passagers)

Type d'avion Exemple d'avion MTOW (t) APD par passager Total APD (pour 10 personnes)
Jet lourd Bombardier Challenger 650 21.8 £1,097 £10,970
Super intermédiaire Gulfstream G280 17.9 £244 £2,440

En choisissant un G280 plutôt qu'un Challenger 650, l'APD par passager passe de 1 097 £ à 244 £, ce qui représente une économie totale de 8 530 £ pour un groupe de 10 personnes.

Cela dit, cette approche présente certaines limites. Les jets super-moyens comme le G280 sont limités à 10 passagers, et de nombreux modèles n'en accueillent que 8 ou 9. En revanche, un jet plus grand, tel que le Global 6000, offre une cabine beaucoup plus spacieuse, une plus grande capacité de bagages et une expérience plus confortable, en particulier sur les vols plus longs.

En fin de compte, il s'agit de mettre en balance les économies fiscales réalisées et le confort et l'autonomie accrus d'un jet plus grand. Pour ceux qui privilégient des coûts APD moins élevés, un jet super-moyen est le choix le plus efficace, mais pour un maximum d'espace et de luxe, un jet lourd ou à très long rayon d'action reste inégalé.

Naviguer dans l'APD en pleine mutation avec Global Charter 

Avec l'augmentation de la taxe sur les passagers aériens, les voyageurs en jet privé pourraient voir leurs coûts augmenter au départ du Royaume-Uni, en particulier sur les vols long-courriers. Même si ces changements ne devraient pas avoir d'impact sur la demande globale en matière d'aviation privée, ils constituent un facteur important à prendre en compte lors de la planification d'un vol, qu'il s'agisse de comprendre comment la taxe s'applique aux différents types d'avions, d'optimiser les choix de voyage ou simplement d'être conscient des coûts supplémentaires impliqués.  

Chez Global Charter, nous fournissons des conseils d'experts sur tous les aspects du voyage en jet privé, du choix de l'avion à la planification de l'itinéraire, en passant par la gestion des changements réglementaires tels que l'APD. Que vous effectuiez un vol court-courrier en Europe ou que vous vous lanciez dans un voyage ultra-long-courrier, notre équipe vous garantit une expérience de charter transparente et sans faille, afin que vous puissiez vous concentrer sur le voyage et non sur la logistique.  

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Dernière mise à jour :  
27 février 2025