Modifications des droits sur les passagers aériens (DPA) pour les jets privés

Le gouvernement britannique augmente les droits sur les passagers aériens (APD) pour les jets privés en deux étapes, avec des changements prenant effet en avril 2025 et de nouvelles augmentations en avril 2026. Annoncés dans le budget de printemps du 6 mars 2024 et renforcés dans le budget d'automne du 30 octobre 2024, ces ajustements augmenteront le taux supérieur de l'APD, qui s'applique à certains vols en jet privé.

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Qu'est-ce que la taxe sur les passagers aériens ?

L'Air Passenger Duty (APD) est une taxe prélevée sur les passagers au départ des aéroports britanniques. Introduite en 1994, elle s'applique aux vols commerciaux et privés, les taux variant en fonction de la distance parcourue et de la classe de voyage.

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Pour les voyageurs en jet privé, l'APD est généralement facturé à un taux plus élevé que pour les vols commerciaux. La taxe est calculée par passager et est payée par l'exploitant de l'aéronef, qui la répercute ensuite sur le coût total de l'affrètement. Bien que les taux d'APD soient ajustés périodiquement, les augmentations à venir en 2025 et 2026 marquent une hausse plus substantielle des coûts pour l'aviation privée.

Changements à venir concernant les droits sur les passagers aériens

• À partir d'avril 2025, l'APD pour les jets privés augmentera en fonction de l'inflation.
• À partir d'avril 2026, le taux supérieur de l'APD augmentera de 50 %, ce qui accroîtra considérablement la taxe par passager sur les vols long-courriers.

Ces changements signifient que les voyageurs en jet privé verront une augmentation sensible de la taxe, en particulier sur les longs trajets, bien que l'impact global sur la demande d'aviation privée reste à voir.

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Nouveaux taux de droits sur les passagers aériens

La taxe sur les passagers aériens est perçue à trois taux différents, en fonction du mode de transport du passager :

Tarif réduit - S'applique aux sièges de la classe économique sur les vols commerciaux.

Tarif standard - S'applique aux billets de première classe économique, de première classe affaires et de première classe.

Taux supérieur - S'applique aux vols en jet privé sur des avions de plus de 20 tonnes et de moins de 19 sièges.

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Pour une ventilation détaillée des bandes applicables, veuillez vous référer à la liste complète disponible ici.

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Quel sera l'impact sur vos vols en jet privé ?

L'augmentation de la taxe sur les passagers aériens à partir d'avril 2026 sera particulièrement importante pour les vols long-courriers effectués à bord d'avions à réaction lourds et ultra-longs courriers. 

Prendre un un jet privé de Londres à Los Angelesqui coûte généralement environ 100 000 £ pour un avion de type Gulfstream G650 ou un Global 7500 avec 15 passagers:

• Jusqu'en mars 2026 : APD par passager = £673
  
  • Coût total de l'APD : 10 095 £.
• À partir d'avril 2026 : APD par passager = £1,141
  
  • Coût total de l'APD : £17,115

Cela signifie que pour le même vol, l'APD total augmente de 7 020 £, ce qui représente un coût supplémentaire de 468 £ par passager.

Choisir le bon jet pour réduire les coûts d'APD

Pour les vols long-courriers en jet privé, le choix de l'appareil peut avoir un impact significatif sur les droits de passagers aériens. Alors que les jets lourds et ultra-longs offrent des cabines plus spacieuses et un plus grand rayon d'action, certains jets super-moyens peuvent assurer des liaisons long-courriers clés tout en réduisant les coûts fiscaux.  

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Ceci est particulièrement important pour les vols de la "Bande B", tels que Londres - New York (~3 500 miles) ou Londres-Dubaï (~3 900 miles), car ils se situent dans le rayon d'action de certains jets super-moyens, comme le Gulfstream G280qui peut transporter jusqu'à 10 passagers. Comme le G280 pèse moins de 20 tonnes, il est soumis au taux standard d'APD le plus bas, alors qu'un jet lourd comme le Challenger 650 est taxé au taux le plus élevé. La différence de taxation peut être substantielle.

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Comparaison APD : Londres - New York (tarifs d'avril 2026, 10 passagers)

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En choisissant un G280 au lieu d'un Challenger 650, l'APD par passager passe de 1 097 £ à 244 £, soit une économie totale d'APD de 8 530 £ pour un groupe de 10 personnes.

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Cela dit, cette approche a ses limites. Les jets super-moyens comme le G280 sont limités à 10 passagers, et de nombreux modèles n'en accueillent que 8 ou 9. En revanche, un avion plus grand, comme le Global 6000offre une cabine beaucoup plus spacieuse, une plus grande capacité de bagages et une expérience plus confortable, en particulier sur les vols de longue durée.

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En fin de compte, il s'agit de mettre en balance les économies d'impôts et le confort et l'autonomie accrus d'un avion plus gros. Pour ceux qui privilégient les coûts APD les plus bas, un avion de taille moyenne est le choix le plus efficace, mais pour un maximum d'espace et de luxe, un avion lourd ou à très long rayon d'action reste inégalé.

Naviguer dans l'APD en mutation avec Global Charter 

Avec l'entrée en vigueur de l'augmentation des droits sur les passagers aériens, les voyageurs en jet privé risquent de voir leurs coûts augmenter au départ du Royaume-Uni, en particulier sur les vols long-courriers. Si ces changements ne devraient pas avoir d'impact sur la demande globale d'aviation privée, ils constituent un facteur important à prendre en compte lors de la planification d'un vol, qu'il s'agisse de comprendre comment l'APD s'applique aux différents aéronefs, d'optimiser les choix de voyage ou simplement d'être conscient des coûts supplémentaires que cela implique.  

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Chez Global Charter, nous fournissons des conseils d'experts sur tous les aspects du voyage en jet privé, de la sélection des appareils et de la planification des itinéraires à la gestion des changements réglementaires tels que l'APD. Qu'il s'agisse d'un vol court-courrier en Europe ou d'un voyage très long, notre équipe vous garantit une expérience d'affrètement transparente et sans faille, afin que vous puissiez vous concentrer sur le voyage, et non sur la logistique.  

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